demo 3

Cabin Hyundai HD210 được thiết kế trên hệ thống giảm chấn lò xo treo giúp giảm sốc và các rung động mạnh từ mặt đường. Ngoài ra, cabin của Hyundai HD210 còn có thể lật nghiêng 45 độ, đồng nghĩa việc tiếp cận với khoang động cơ một cách dễ dàng hơn, giúp cho việc kiểm tra sửa chữa, bảo dưỡng nhanh chóng, thuận tiện hơn. 

Nội thất của HYUNDAI HD210 được thiết kế với mục tiêu làm sao cho người lái và người cùng ngồi trong cabin cảm giác hài lòng nhất, giúp giảm thiểu sự mệt mỏi và căng thẳng trên những chặng đường dài.  Nội thất cabin được làm bằng chất liệu bền bỉ, được lót sàn cách âm giúp chống ồn, chống rung, chống va đập. Bảng điều khiển bọc vân gỗ, trang bị ánh sáng bằng đèn LED hiển thị những thông tin chỉ dẫ cần thiết một cách rõ ràng.  Cần số được điều khiển hoạt động bằng cáp nhẹ nhàng và chính xác.

HYUNDAI HD210 được trang bị động cơ D6GA, công suất 225 PS, 6 xi lanh kèm theo Turbo tăng áp và  hệ thông phun nhiên liệu điện tử bởi kim phun có chất lượng hàng đầu nên làm giảm thiểu một lượng lớn mức tiêu hao nhiên liệu của xe, đồng thời rất dễ dàng cho việc bảo dưỡng, mang lại độ tin cậy cao, kèo dài thời gian bảo dưỡng, bảo trì xe.

Hệ thống nâng hạ cầu phụ chính hãng TOMY (trực thuộc Hyundai Motor) được trang bị theo xe, giúp người lái linh hoạt điều chỉnh áp suất cầu phụ phù hợp với tải trọng xe tại từng thời điểm.

HYUNDAI HD210 sử dụng cầu sau chủ động Dymos (Hàn Quốc) kết hợp hệ thống phanh toàn phần bằng khí nén với má phanh rộng giúp tạo lực phanh tốt nhất. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp lái xe kiểm soát lái khi phanh, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt lái xe có thể mạnh dạn sử dụng phanh mà không sợ bánh xe bị bó cứng dẫn đến tình trạng trượt và mất kiểm soát lái.

THÔNG SỐ KĨ THUẬT XE TẢI HYUNDAI HD210  (15 TẤN)